2005年6月2日 星期四

20050602 601G 東京-浜松町 搭乘記錄

線路名
山手線
車両番号
モハE230-618
方向幕
品川•渋谷方面
Bound For Shinagawa & Shibuya
乗車区間
東京浜松町
搭乘車両 8車
車両形式
E231系
編成
11両
乗車券
東京 ▶ 150円区間

駅名
時.分.秒
着発
通過
番線
東京  7.24.45  
有楽町  7.26.00  
 7.26.30
新橋  7.28.00  
 7.28.30
浜松町  7.30.00  
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶


浜松町駅

之前在列車抵達時拍過幾次 不過因為進站速度蠻快的 常常導致照片糊掉

於是這次便改成下車後 從最後面拍攝 比起進站時速度快 停車時當然比較好拍 重點是不會糊掉囉 ^^

東京駅から150円区間のチケット

拍完上面照片後 接著再來拍車票的照片

說也奇怪 明明不是第一次拍車票 可是卻因為焦距沒對好 導致照片糊掉 更糟的是這還不是今天第一張拍糊的... = =

浜松町バスターミナル連絡通路入口

走出收票口 先經過連絡通道 從 JR濱松町站 走到 東京單軌電車(モノレール)濱松町站 所在的大樓 接著經由電扶梯下到2樓後 就會發現照片中通往1樓 濱松町公車站 的連絡通路入口

從這裡下去後 再來就搭乘 虹01 前往 百合海鷗(ゆりかもめ)新交通 的 電氣通信中心(テレコムセンター)站前

續 20050602 都営バス 虹01 浜松町バスターミナル-テレコムセンター駅前 搭乘記錄

2005年6月1日 星期三

20050601 ドリーム大阪8号 大阪駅桜橋口-東京駅日本橋口-TDL 搭乘記錄

西日本
JRバス
東京駅•TDL
for TOKYO-TDL
實際
行先
なにわ200
ドリーム大阪8号
DREAM OSAKA No. 8
想像
行先
•3 89

PS:
本篇網誌文章按實際搭乘日期&發車時間排序

站牌名稱 時間 備註 出口
交流道
編號
大阪駅桜橋口2301表定2300發車  
大阪駅出入口 2309 新御堂筋高架  
十三出入口 2311  
新大阪駅出入口 2312  
東三国出口 2313    
東三国入口 2314    
尼崎江坂出入口 2315    
服部緑地千里山出入口 2317 新御堂筋高架
//新御堂筋
 
南千里春日出入口 2318    
南千里桃山台出入口 2319    
千里IC 2322 新御堂筋
//大阪府道2号
 
千里中央出入口 2322    
北千里南千里出入口 2323    
箕面吹田出入口 2323    
彩都万博公園出入口 2325    
吹田JCT 2325 大阪府道2号  
2328 名神高速 35
茨木IC 2331 34
ZZZzzz↓↓↓ZZzz 睡眠中 zzZZ ↓↓↓
多賀SA 035
050
名神高速  
ZZZzzz↓↓↓ZZzz 睡眠中 zzZZ ↓↓↓
秦野中井IC 553 東名高速 5-1
厚木IC 604 5
海老名JCT 605 4-1
横浜町田IC 617 4
横浜青葉IC 622 3-1
東名江田 624 僅供下車  
東名川崎IC 627 3
東名向ヶ丘 628 僅供下車  
東京料金所 629  
東京IC 634 東名高速
//首都高速3号
1
用賀出入口 636 307
三軒茶屋出入口 642 305
池尻出入口 643 304
大橋JCT 644  
渋谷出入口 646 渋谷出入口後塞車 302
高樹町出入口 649 301
谷町JCT 651 首都高速3号
//首都高速都心環状
 
霞ヶ関出入口 653 首都高速都心環状  
霞ヶ関 655 僅供下車
//千代田線霞ヶ関駅
 
(国会通り)||  
(日比谷通り)||  
(永代通り)||    
東京駅日本橋口705本車續開TDL
(東京ディズニーランド)
 


青春ドリーム大阪号&ドリーム大阪号去回票 之 回程往東京駅八重洲口

照片中是 回程聯(上) + ドリーム大阪8
号指定券(下)

去程搭 青春ドリーム大阪3号 是坐上層 回程搭  ドリーム大阪8号 則是坐下層 雖然去程很可惜沒拍到車內照片 不過回程有拍到...

PS: 指定券上終點標註 八重洲口 但實際上是在 日本橋口 下車

ドリーム大阪8号 なにわ200 か •3 89 之1

於本班車在大阪駅桜橋口等候發車時拍攝

這台車只有一個車門在中間 因此無論是下層座位還是上層座位 都只能從該車門上下車

ドリーム大阪8号 なにわ200 か •3 89 之2 -- 側面行先板

本班車除了經由東京駅開往東京ディズニーランド之外 中途還有停靠位於東名高速道路上的 東名江田 東名向ヶ丘 以及位於地下鉄霞ヶ関駅旁邊的 霞ヶ関 等三站

ドリーム大阪8号   なにわ200 か •3 89 一階車內

上車後 趁著本班車發車前 車內還亮著時 趕緊拍張自拍照留念

要不然發車後 就得等到天亮 才能夠在車內自拍了 ^^;

東名高速 相模川橋梁

ドリーム大阪8号 經過橫跨相模川的同名橋樑後 接著就通過 海老名JCT 繼續往 東名川崎IC 方向行駛

照片左邊位於相模川旁的大樓是 Sony厚木第二技術中心(ソニー 厚木第2テクノロジーセンター)

ドリーム大阪8号 なにわ200 か •3 89 之2

於 東京駅日本橋口 下車後拍攝

20050601 普通 大正-心斎橋-梅田 搭乘記錄

線路名
大阪市営長堀鶴見緑地線
+御堂筋線
方向幕
横 堤
YOKOZUTSUMI
中  津
NAKATSU
車両番号
7171
21802
乗車区間
大正心斎橋
心斎橋梅田
搭乘車両 4車 6車
車両形式
70系
新20系
編成
4両
10両
乗車券
大阪市交通局
市バス•地下鉄共通
一日乗車券
ねだん(¥)
850
今回運賃(¥)
230(大正-梅田)
合計運賃(¥)
3260

駅名
時.分.秒
着発
通過
番線
大正21.30.50  
ドーム前千代崎 21.32.05  
21.32.50
 西長堀 21.34.25  
21.34.45
西大橋 21.35.50  
21.36.10
心斎橋 21.37.10  
轉乘
心斎橋 21.43.15  
本町 21.44.40  
21.45.15
淀屋橋 21.46.30  
21.47.10
梅田 21.49.25  
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 紅字起點站終點站


大正駅

於本次車抵達時拍攝

本站2番線固定為下車專用 因此列車抵達且下完乘客後 會先往前開到留置線 再開進1番線停靠載客

又 本次車編成為
<-大正 7121-7271-7071-7171 門真南->
                                     

心斎橋駅

搭乘 長堀鶴見綠地線 列車在心齋橋站下車後 接著步行到 御堂筋線 月台 並搭乘開往中津的本次車前往梅田站 就結束了今天的大阪市內一日遊

又 本次車編成為
<-中津 21602-21002-21102-21702-21402-21802-21502-21302-21202-21902 中百舌鳥->

20050601 普通 ドーム前千代崎-大正 搭乘記錄

線路名
大阪市営長堀鶴見緑地線
方向幕
大 正
TAISHO
車両番号
7268
乗車区間
ドーム前千代崎
大正
搭乘車両 2車
車両形式
70系
編成
4両
乗車券
大阪市交通局
市バス•地下鉄共通
一日乗車券
ねだん
(¥)
850
今回運賃
(¥)
200
合計運賃
(¥)
3030

駅名
時.分.秒
着発
通過
番線
ドーム前千代崎 21.26.30  
大正21.27.45本月台為下車專用
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 紅字起點站終點站


ドーム前千代崎駅

於本次車抵達時拍攝

由於對向月台往 門真南站方向 的列車 有許多也是剛看完球賽的球迷在等車

想想今天買了一日乘車券 可以搭公車地下鐵搭到爽 於是就先搭到終點大正站 再從該站搭回來就好

又 本次車編成為
<-大正 7118-7268-7068-7168 門真南->       

續 20050601 大阪市営 長堀鶴見緑地線+御堂筋線 大正-心斎橋-梅田 搭乘記錄

20050601 70急 西船町-ドーム前千代崎 搭乘記錄

大阪市営
70 急行 ドーム前千代崎
なにわ22
30-13

乗車券
大阪市交通局
地下鉄•ニュートラム•バス
一日乗車券
ねだん(¥)
850
今回運賃(¥)
200
合計運賃(¥)
2830

站牌名稱時間備註
大正駅前180012現大正橋
ドーム前千代崎180220


70急  なにわ22 あ 30-13

於ドーム前千代崎站牌下車後拍攝

由於本站是終點站 因此司機大哥在車輛停妥後 就將行先板調整為返程用 故沒能拍到"ドーム前千代崎"字樣

又因為想早點買票進場的關係 沒時間繼續等下一班車 看來只能希望下次去大阪時還有機會補拍

大阪ドーム 之1 -- 外觀

來到造型像一頂皇冠的大阪巨蛋 當然不只是來看外觀而已 當然也要進去看場球賽才行

那麼 今天是要看哪兩隊對戰呢?

大阪ドーム 之2 -- LED記分板A

記分板下方 可以看到今天出賽兩隊 養樂多(客) & 歐力士(主) 的先發九人名單

大阪巨蛋雖然是歐力士野牛的主場之一*1 不過因為大阪人絕大多數都是阪神虎隊球迷 因此阪神虎也將部分主場比賽擺在大阪巨蛋進行

PS 1: 另一個主場是前歐力士藍浪時代的神戸綜合運動公園棒球場

大阪ドーム 之3 -- LOGO

在記分板右下角 主場先發球員名單右邊 可以看到一個形狀很像防波堤 左下右下分別寫著 OD 兩字的圖案 而這兩個字母也正如下方文字所示 為 Osaka Dome 的縮寫

大阪ドーム 之4 -- ヤクルト(養樂多)先發名單

一棒 游  擊  手 宮本慎也
二棒 中外野手 青木宣親*1
三棒 三  壘  手 岩村明憲
四棒 左外野手 拉米瑞斯*2
五棒 指定打擊 鈴木健
六棒 一  壘  手 松元雄一*3
七棒 捕        手 古田敦也
八棒 右外野手 真中滿*4
九棒 二  壘  手 城石憲之
先發投手          藤井秀悟*5

PS 1: 青木宣親 2012年開始挑戰美國大聯盟 於今年2018年再度回到養樂多隊
PS 2: 拉米瑞斯 2008年轉隊到巨人 2012年再轉隊到橫濱DeNA 隔年引退後於2016年起接任橫濱DeNA監督至今
PS 3: 松元雄一 以名字的片假名為登錄名 2015年球季後引退 現為養樂多隊二軍打擊教練
PS 4: 真中滿 2008年球季後引退 2015年接任養樂多隊監督 於2017年球季後因戰績不佳卸任
PS 5: 藤井秀悟 2008年轉隊到日本火腿 2010年轉隊到巨人 2012年再轉隊到橫濱DeNA 於2014年球季後引退
PS 6: 以上資訊來源 -- 日文維基

大阪ドーム 之5 -- オリックス(歐力士)先發名單
一棒 中外野手 大西宏明
二棒 二  壘  手 水口榮二
三棒 指定打擊 谷佳知
四棒 右外野手 布蘭波
五棒 一  壘  手 北川博敏
六棒 三  壘  手 後藤光尊
七棒 游  擊  手 阿部真宏
八棒 左外野手 下山真二
九棒 捕        手 日高剛
先發投手          川越英隆

PS: 大阪近鐵野牛隊因母公司虧損 於2004年與歐力士藍浪隊合併為歐力士野牛隊 並於同年11月8日進行 歐力士野牛隊 & 新成立的 樂天金鷲隊 的選手選秀會

上面的本場先發球員中 紅底白字為原本近鐵野牛隊的球員 藍底黃字則為原本歐力士藍浪隊的球員

至於選秀會的詳細過程以及最後結果 請點選下面連結 觀看 日文維基 -- プロ野球再編問題 之 選手分配ドラフト

大阪ドーム 之6 -- 下段三壘A指定席 往本壘後方方向拍攝

大阪ドーム 之7 -- 下段三壘A指定席 往左外野方向拍攝

大阪ドーム 之8 -- 天井(天花板)

大阪巨蛋外觀像是皇冠 天井則是看起來像幽浮 第一次的巨蛋球場觀戰體驗 讓我覺得很新鮮 ^^

ヤクルト 古田敦也 之1 -- 蹲捕時英姿

會來看養樂多出戰歐力士的比賽 其實是為了照片中蹲捕手的古田敦也

從一開始迷上日本職棒 就被養樂多的四連星 -- 池山隆寬#1 廣澤克己#8 哈威爾#36 古田敦也#27 深深吸引 而變成養樂多隊球迷 儘管當時在台灣無法收看日職實況轉播 但可以從紀伊國屋書店販賣的日本棒球雜誌 得知養樂多隊以及這幾位明星球員的近況

隨著 池山隆寬退休 廣澤克己轉隊 哈威爾不續聘 養樂多隊四連星 後來只剩古田敦也還留在隊中 也是我這次來看養樂多隊比賽的原因

ヤクルト 古田敦也 之2 -- 打擊區

古田敦也 以捕手來說 不但傳球臂力強 常把想要盜壘的跑者阻殺出局*1 配球更是靈活 也以野村克也的ID野球傳承者*2為球迷津津樂道

守備就很厲害了 但打擊更是出眾 無論美日韓台 捕手通常打擊率都不高 但古田敦也不但有8次季賽打擊率超過三成的記錄 更在進職棒第二年的1991年 就以0.3398奪下打擊王

PS 1: 古田敦也通算阻殺率0.462
PS 2: ID野球的ID是Important Data的縮寫 也就是蒐集對手情資運用在球賽上面
PS 3: 上述資訊來源 -- 日文維基 古田敦也 條目

ヤクルト 古田敦也 之3 -- 安打後上一壘

打擊守備都很強 又是從開始迷日本職棒以來就很景仰的選手 當然要來見上一面 於是乎今天便選擇買三壘A指定席 不但可以坐在養樂多隊那一邊 而且還可以近距離觀賞古田敦也防守時蹲捕 以及進攻時打擊跑壘的英姿

大阪ドーム 之9 -- 下段三壘A指定席 J列207席 自拍A

光看這邊座位只有我跟右後方一位穿黑衣服的男性球迷 旁邊卻幾乎坐滿了球迷 就可以看出這兩塊區域票價的不同

這邊是票價¥5000的A指定席 另外一邊則是票價是少了¥1000 ¥4000的B指定席 難怪會有這麼明顯的人數差距 ^^;

大阪ドーム 之10 -- 上段內野自由席 鳥瞰整個內野

六局開始 跑去樓上的內野自由席拍照 因為是第一次來到巨蛋球場 希望能以不同角度多拍幾張照片

大阪ドーム 之11 -- 上段內野自由席 往外野方向拍攝

大阪ドーム 之12 -- 上段內野自由席 遠眺左外野的養樂多隊加油群

大阪ドーム 之13 -- LED記分板B

比賽結果 -- 客隊養樂多以9-1擊敗主隊歐力士 特地來見上一面的古田敦也 打擊果然很強 是本場唯一獲得猛打賞(三支安打以上)的球員

至於歐力士唯一一分 則是靠前近鐵球員 -- 下山真二 於三局下擊出的陽春全壘打獲得

大阪ドーム 之14 -- 場外比賽結果顯示幕

第一次去巨蛋球場觀戰 第一次近距離看到古田敦也 就看到他以攻守的優異表現帶領養樂多隊贏球 於是球賽結束後 就帶著開心的心情返回飯店

續 20050601 大阪市営 長堀鶴見緑地線 大阪ドーム千代崎-大正 搭乘記錄

20050601 普通 弁天町-大正 搭乘記錄

線路名
大阪環状線
車両番号
モハ102-540
方向幕
大阪環状線
Osaka Loop Line
乗車区間
弁天町大正
搭乘車両 2車
車両形式
103系
編成
8両
乗車券
弁天町 ▶ 120円区間

駅名
時.分.秒
着発
通過
番線
弁天町 17.49.55  
大正 17.51.20  
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶


弁天町駅から120円区間のチケット

在弁天町公車站下車後 就步行前往位於旁邊不遠處的 JR弁天町站 並在購買了120円區間的車票後 前往月台候車

大阪環状線 103系電車

接下來搭乘這班 大阪環狀線 的 103系普通電車 前往下一站--大正

20050601 大阪市営 70急 西船町-ドーム前千代崎 搭乘記錄

20050601 106B 弁天町バスターミナル-福栄橋-港車庫-福崎三-弁天町バスターミナル 搭乘記錄 之2

大阪市営
106B



弁 天 町
バスターミナル
なにわ200
•5 13

乗車券
大阪市交通局
地下鉄•ニュートラム•バス
一日乗車券
ねだん(¥)
850
今回運賃(¥)
200
合計運賃(¥)
2630

站牌名稱時間備註
弁天町バスターミナル1705表定發車時間
港車庫172012
福崎三丁目17212
第三突堤前1722
1727
24
第二突堤前||1519
第一突堤前||221
浮島橋1732425
石田三丁目173725
石田二丁目||126
弁天二丁目||125
弁天町バスターミナル1742250 
PS: 本線為 弁天町BT-福栄橋-港車庫-福崎三丁目-
      弁天町BT循環線 全線除起終點外皆為單邊設站


福栄橋 之1

拍完港車庫後 想說反正下一班車還要等25分鐘 於是就往回走到福榮橋 打算前去拍攝剛剛在車上看到的臨港線鐵橋 順便看看有沒有機會看到貨物列車前來

福栄橋 之2

換個角度 再拍一張臨港線鐵橋的照片 只可惜這時候沒有貨列經過 = =

大阪臨港線 之1

從福榮橋走回港車庫站牌途中 從兩間工廠廠房中間的小路 來到了臨港線鐵路邊

這張是往港車庫方向拍攝的照片 右邊可以看到緊臨著臨港線鐵路的港車庫

大阪臨港線 之2

轉過身後 往與福榮橋平行的鐵橋方向拍一張

從遠方橫跨在臨港線鐵路上面的圍欄 可以發現這條臨港線似乎已經沒有列車行駛

拍完這張照片後 就從原來的小路出去 並回到港車庫站牌去等下一班 106B 回弁天町公車站

第三突堤前 -- 新福崎橋

106B 經過橫跨天保山運河的新福崎橋後 就即將抵達第三突堤前站牌

又 不清楚為何本班車在第三突堤前站牌 停車五分到1727才駛離 猜想可能是該站有設定發車時間 因此提早抵達的本班車就得等到發車時間到才能離開吧...

第一突堤前站牌旁路口

106B 駛離第一突堤前站牌後 就在這裡右轉往浮島橋方向行駛

又 高架橋前方的紅色鐵橋為稍早搭乘 44 經過的港大橋

106B  なにわ200 か •5 13

於弁天町公車站下車後拍攝

20050601 JR大阪環状線 普通 弁天町-大正 搭乘記錄

20190319 旭川電気軌道 75 旭川駅-東神楽-旭川空港 搭乘記錄

旭川 電気 75  ⇷  大正橋→東神楽経由 鉄道 バス 各停 旭川空港 旭川230 い 20-12 For Asahikawa A...