2005年5月29日 星期日

20050529 821M 我孫子-成田 搭乘記錄

線路名
成田線
列車番号
821M
車両番号
クハE231-47
方向幕
成 田
Narita
乗車区間
我孫子成田
搭乘車両 10車
座位番号
自由席
車両形式
E231系
編成
10兩
フリー
パス
ホリデーパス
2枚目
ねだん(¥)
2300
今回運賃
(¥)
570
合計運賃
(¥)
1110

駅名
時.分.秒
着発
通過
番線
我孫子5.35.35 
東我孫子5.39.40
5.40.10

 
湖北5.43.10
5.43.35

 
新木5.46.20
5.46.50

 
布佐5.50.00
5.51.20

822Mと交換
木下5.54.00
5.54.20

 
小林5.58.30
5.59.30

824Mと交換
安食6.04.30
6.04.55

 
下総松崎6.09.10
6.10.00

826Mと交換
成田6.16.10  
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
    站房出入口的時刻 若無出入口
    則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 紅字起點站終點站


2番線 列車資訊顯示幕 -- 我孫子站

走進車站 前往成田線列車發車專用的 2番線 先拍張列車資訊顯示幕的照片

821M -- 我孫子站

接著再拍攝稍後將要搭乘 由 E231系 行駛開往成田的頭班車 -- 821M

我孫子站東 之1

頭班車乘客不多 因此站在先頭車乘務員室車窗旁 就能看見前面本次車即將行經的鐵軌

又 在這裡感謝本次車的運轉士大哥 沒有把乘務員室車窗簾子拉上 才得以拍到以下數張照片 ^^

我孫子站東 之2

本次車從 2番線 發車 經過上面照片的雙重橫渡線後 接著就開進成田線 並在經過前方右彎道 & 橫跨常磐緩行線的鐵橋後 繼續往東我孫子站方向行駛

822M -- 布佐站

本次車在布佐站交會提早抵達 且稍後將直通常磐緩行線 開往上野站的 822M 普通列車

弁天川鉄橋

本次車行經橫跨弁天川的鐵橋後 就即將抵達前方不遠處的木下站 

824M -- 小林站

稍早在布佐站交會提早等待的 822M 這次則是提早抵達小林站 等候開往我孫子站的 824M

長門川鉄橋

本次車經過長門川鐵橋後 就即將抵達安食站...

826M -- 安食站

並交會提早進站等待 同樣在我孫子站後直通常磐緩行線 開往上野站的 826M

成田站西

本次車在前方不遠處匯入 成田線 本線(照片左邊複線) 並即將抵達終點 -- 成田站

成田站 之1

於本次車即將抵達 成田站 5番線 時拍攝

照片右邊是停靠 6番線 將在本次車抵達後發車開往我孫子站的 828M

成田站 之2 -- 自拍

由於今天下午將前往千葉ロッテマリーンズ的主場 -- 千葉マリンスタジアム*1 觀看迎戰客隊横浜ベイスターズ*2的兩聯盟交流戰 因此早上自拍先放在地千葉縣主隊吉祥物 マーくん 的頭像 下午自拍再放客隊吉祥物 ホッシー 的頭像囉 ^^

PS 1: 千葉マリンスタジアム 先自2011年3月起改稱QVCマリンフィールド 再於2016年12月改稱ZOZOマリンスタジアム至今
PS 2: 横浜ベイスターズ自2012年起改稱横浜DeNAベイスターズ

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