線路名
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磐越西線
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車両番号
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クモハE128-18
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方向幕
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普通
Local |
新 津
Niitsu |
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乗車区間
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新潟新津
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搭乘車両 | 1車 | |||
車両形式
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E129系
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編成
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4両
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フリーパス
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JR PASS 普通車7日 |
ねだん(￥)
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29110
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運賃(￥)
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320 |
合計(￥)
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84240
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駅名
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時.分.秒
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着発
通過 |
番線
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注
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| 新潟 | 6.55.15 | 発 | ３ | ||||
| 越後石山 | 7.00.19 | 着 | ２ | ||||
| 7.00.51 | 発 | ||||||
| 亀田 | 7.03.28 | 着 | ２ | ||||
| 7.04.08 | 発 | ||||||
| 萩川 | 7.08.30 | 着 | １ | ||||
| 7.08.56 | 発 | ||||||
| さつき野 | 7.11.22 | 着 | |||||
| 7.11.45 | 発 | ||||||
| 新津 | 7.14.37 | 着 | ３ | ||||
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 記錄時使用電子錶
4. 紅 字為起點站或終點站
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 | 新潟站南口 進站前 先在下車處旁邊拍張站房的照片 拍攝時看到站前沒有公車站 還想說"奇怪 雖然是有一段時間沒來 可是怎麼跟前一次看到的新潟站不一樣" 進站後 在月台等車時 以手機看了一下GoogleMap 才知道原來南口是新幹線側 所以站房建築比較高 站名板也比較新 前一次來是從北口出站 那一邊是在來線側 站房高度自然沒有較新的新幹線側高 且站名板是顯眼的藍色 |
 | MAXとき302号 -- 新潟站 在3番線等候開往新津站的 2520M 時 突然瞄到新幹線月台停著一列雙層的E4系 後來想到在IG還FB上看到有日本同好說該型車將在明年全部退役的消息 於是便三步併兩步快步前往該列車所在的13番線 抵達月台後 好巧不巧正響著發車鈴 既然沒辦法拍先頭車 那麼就在這裡先拍一張中間車廂的照片 接著再趁發車速度不快時 拍攝後面增節車両的先頭車以及最尾車 感謝天主 不但讓我來得及抵達月台 還因而拍下幾張值得留念的照片 上述所說的其他照片 詳見 20190315 日本九日自由行 五日目 之1 -- 早上 的隨拍相簿囉 ^^ |
 | 初代新潟色115系 -- 新潟車両センター 本次車經過距離新潟站不遠的新潟車両センター時 看到照片中這列三両一組的 初代新潟色115系 就趕緊拍下這張照片 沒想到因為逆光的關係 拍出來的照片有點暗 這張是回台灣後經過影像處理軟體處理後才比較能看... = = |
 | 485系きらきらうえつ -- 新潟車両センター 接下來又看到由 485系電車 改造而來的觀光列車 きらきらうえつ 可惜早上逆光太嚴重 即便經由影像處理軟體搶救 最好也只能救成這樣 因此上面跟這張照片就只擺在這裡 不擺在隨拍相簿裡 敬請見諒 ^^; |
 | 2520M -- 新津站 於本次車終點 -- 新津站下車後拍攝 接下來就要正式進入羽越本線囉 因為是尚未全線踏破的路線 所以覺得特別開心... ^^ |
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