| 酒井運輸 |
JR列車代行
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擋風玻璃 行先板 |
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| 日高本線 代行バス |
日高線列車代行バス
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車門行先板 | |||
室蘭200
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静内行き
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か
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10-26
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乗車区間
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鵡川静内
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車両形式
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N/A
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フリー
パス |
JR PASS
普通車7日 |
ねだん(￥)
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29110
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運賃(￥)
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1070
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合計(￥)
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107960
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PS:
| 1. 持 JR PASS or JR北海道PASS 可搭乘本線班車 2. 本線班車為ワンマン運行 無上述PASS者 下車時將車票或車錢投入收票&運賃共用箱內 由於車上沒有設置兌換零錢的機器也不找零 上車前請先買好車票或準備好零錢 3. 汐見站僅部分班次行經 |
| 站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
| 男 | 女 | ||||||
| 鵡川駅 | 838 | 11 | 11 | 表定發車時間 | 8 | 3 | |
| ふれあい町民会館 | 842 | ||||||
| 鵡川漁港入口 | 847 | ||||||
| 汐見駅 | 851 853 |
1 | 10 | 車站旁路口迴轉 //表定852發車 |
7 | 3 | |
| 鵡川漁港入口 | 857 | ||||||
| 門別競馬場 | 901 | ||||||
| 富川大町 | 905 | 道南バスバス停 | |||||
| 富川駅 | 909 | 1 | 1 | 10 | 表定908發車//車站側單邊設站 | 7 | 3 |
| 富川郵便局 | 911 | ||||||
| 門別中央スポーツホール | 916 | ||||||
| 門別国保病院 | 920 | ||||||
| 日高門別駅 | 921 923 |
10 | 表定發車時間 | 7 | 3 | ||
| 日高町役場 | 925 | ||||||
| 豊郷駅 | 933 | 10 | 表定932發車 | 7 | 3 | ||
| 清畠駅 | 940 | 10 | 表定939發車 | 7 | 3 | ||
| 厚賀駅 | 946 948 |
10 | 表定發車時間 | 7 | 3 | ||
| 大狩部駅 | 956 | 10 | 高台//道南バス大狩部バス停 | 7 | 3 | ||
| 大狩部駅 | 959 | 10 | 車站入口//表定957發車 | 7 | 3 | ||
| 節婦駅 | 1003 | 10 | 表定1002發車 | 7 | 3 | ||
| 新冠町保健センター | 1011 | ||||||
| 新冠駅 | 1014 | 1 | 1 | 10 | 表定發車時間 | 8 | 2 |
| 新冠 | 1017 | 道南バスバス停 | |||||
| 酒井運輸車庫 | 1020 | 代行バス車庫 | |||||
| 龍徳寺 | 1023 | ||||||
| 静内駅 | 1025 | 10 | 0 | 表定抵達時間 | 0 | 0 | |
 | 日高本線代行バス 室蘭200 か 10-26 之1 於本班車在鵡川站前等候發車時拍攝 之所以沒拍 鵡川站站房 是想說等一下回來再拍... |
 | 鵡川駅入口 日高本線代行バス 駛離鵡川站後 就沿著車站正前方的道路直行 並接著在這裡左轉中央通 |
 | 鵡川大橋 日高本線代行バス 從友誼(ふれあい)町民會館旁邊路口左轉 國道235 後 接著就開上橫跨鵡川的同名橋樑 GoogleMap中 標註照片中這座看起來較新的橋樑為北上車道 另一邊的較舊的拱橋為南下車道 不過因為受到去年北海道胆振東部地震影響 旁邊那座拱橋被封閉禁止行駛 故北上南下皆行駛這座較新的橋樑 又 原本中央通走到底 可以直接開上做為南下車道使用的該座拱橋 但也因為封閉禁止行駛的關係 因此 日高本線代行バス 才會改從友誼(ふれあい)町民會館旁邊路口左轉 國道235 PS: 上述鵡川大橋南下車道被封閉禁止行駛的來源為 -- 旅鴉 北海道179市町村をゆく--国道235号 「鵡川大橋」 文內有兩坐橋樑的照片 也有拱橋兩側被護欄&三角錐封閉的照片 |
 | 汐見駅 之1 日高本線代行バス 在有著 "鵡川漁港" 指標的路口右轉 並行駛約四分鐘後 就抵達了汐見站旁邊的平交道 司機大哥在汐見站候車室(照片右邊建築物)前面迴轉 並讓一位老先生下車後 就沿原路開回 國道235 |
汐見駅 之2 -- by GOOGLEMAP街景圖 一心只想著拍汐見站 忘記在本班車迴轉時拍攝旁邊的街景 還好估狗地圖上有這裡的街景 於是就拿來使用囉 ^^ 街景圖中 左邊是汐見站月台 中間是候車室 候車室前方則是 日高本線代行バス 倒車迴轉用的空間 至於這條道路直走 最後則會抵達鵡川漁港所在的汐見聚落 | |
 | 鵡川漁港路口 日高本線代行バス 在這裡右轉接回 國道235 往富川站方向行駛 |
 | 富川駅西平交道 日高本線代行バス 經過富川站西側的平交道後 就在前面路口左轉 並隨即抵達位於富川站外面路口旁邊的同名站牌 |
 | 富川駅 於本班車停靠同名站牌上下客時拍攝 富川站站房不在路邊 本班車通過車站前路口時又來不及按下快門 只好趁著停靠站牌上下客時 拍攝站牌對面的空地 雖然從空地貨櫃旁邊的樹叢 隱約可以看到日高本線鐵路&富川站月台 不過真的很隱約就是了 ^^; |
 | 道道289&國道235路口 日高本線代行バス 在這裡右轉接回 國道235 往日高門別站方向行駛 |
 | 日高本線 沙流川橋梁 於本班車通過 國道235 的沙流川橋(さるかわはし)時拍攝 |
 | 日高門別駅 站牌在站房前面 不過因為沒有人上下車 因此本班車在這裡停留約2分鐘 表定發車時間一到就駛離本站 |
 | 道道351&國道235路口 日高本線代行バス 在這裡接回 國道235 往豊郷站方向行駛 |
 | 國道235 沿線風景 之1 -- 44.5K附近海景 |
 | 豐鄉駅 車站雖然離路口有段距離 但因為原本就是無人站的關係 因此 日高本線代行バス 並沒有繞進去 而是停靠位於路口旁邊的同名站牌 |
 | 日高本線代行バス 室蘭200 か 10-26 車內 於本班車行經 國道235 47.5K附近拍攝 |
 | 清畠駅 跟豊郷站一樣是離路口有段距離的無人站 所以同樣也是停靠路口旁邊的同名站牌 日高門別站雖然也是無人站 不過因為在市區裡面 且站牌就設置在站房前面 才會繞進去停靠 |
 | 日高本線旧線 賀張川橋梁 於本班車行經 國道235 賀張橋 時拍攝 當下以為是2015年被大浪沖壞的鐵橋 寫紀實時看了GoogleMap才知道 日高本線 清畠～厚賀間路段大部分比 國道235 還要內陸 根本不在海邊 這樣看來 想必是更早以前就被颱風引起的大浪吹壞了吧... 後記 後來想到2003年去日本時 本來要搭 日高本線 列車到様似站轉JR巴士去襟裳峽後 再一路前往帯広 結果因為不知道跨哪條溪流的鐵橋被大水沖毀 造成日高本線全面停駛而無法成行 那時被沖毀的鐵橋該不會就是這座橋吧 @@ |
 | 厚賀駅西平交道 日高本線代行バス 從 國道235 右轉並經過位於厚賀站西邊的平交道後 就在前面路口左轉 繼續往厚賀站方向行駛 PS: GoogleMap地圖上沒有這條路 看來可能是最近才完工的 至於平交道的話 雖然目前沒有火車行經 但畢竟是跨越尚未廢線的鐵路 按照法規還是得設置才行 |
 | 厚賀駅 跟前面的 豊郷站 清畠站 一樣 日高本線代行バス 沒有繞進去 而是停靠位於路口 (面對)車站左手邊的同名站牌 |
 | 大狩部駅(高台) 看到本班車停靠這根站牌 還想說奇怪 記得以前看日高本線列車照片時 大狩部站明明是在海邊 怎麼站牌會設置在離海岸挺遠的山丘上 |
 | 大狩部駅 之1 隨著本班車駛離 大狩部駅(高台) 站牌 並在前面路口左轉後 沿著蜿蜒山路一路往下開 最後抵達照片中 通往大狩部站人行步道起點旁的站牌 才知道剛剛那一站應該是為了方便附近居民搭車而新設的站位 畢竟本站之所以開設 除了附近居民之外當然也包括高台上的居民 另外 雖然 國道235海側車道 也有通往車站月台的小路 但考量居民要穿越車流量大的 國道235 才能抵達車站太過危險 才會新設照片中從 國道235 下方穿越 連接聚落與車站的人行步道 只是不曉得這段人行步道是何時完工啟用的就是了 |
大狩部駅 之2 -- by GoogleMap 照片左邊是緊鄰海岸線的 大狩部站 右邊從出入口字樣往右延伸 與 國道235 交叉後連到旁邊道路的小路 就是上面照片中的人行步道 至於出入口字樣往右下角延伸 最後連上 國道235 的小路 就是本站啟用時的唯一通路 | |
 | 節婦駅 節婦市區雖然靠海 不過車站並沒有靠海 而是位於介於海岸線&國道235中間的地方 btw 這張照片是趁本班車行經節婦站前路口時拍攝 照片中站房左邊看起來好像擺著月台站名板 但放大照片之後 才知道是做得很像的山寨品 XD |
 | Welcome to Niikappu(歡迎來到新冠) 指示牌 眾所周知 新冠町以養馬聞名 近年則打造以唱片&音樂為重點觀光主軸的市街 PS: 以上文字來源 -- 新冠町日文維基 |
 | 新冠駅東平交道 日高本線代行バス 經過位於新冠站東側的平交道後 接著就在前面路口右轉 並隨即抵達新冠站 |
 | 新冠駅 本班車在繞行圓環後 就抵達了位於站房旁邊的同名站牌(右下) |
 | 日高本線代行バス 室蘭200 か 10-26 之2 於静内站下車後拍攝 由於酒井観光車輛跑完這一趟往返後 接下來要到下午才出車 因此車上乘客下完後 司機大哥就直接回送剛剛有經過但來不及拍照的酒井観光車庫 |
 | 日高本線代行バス時刻表 &車輛所屬公司列表 @ 静内駅 車站裡面公佈欄 貼有 日高本線代行バス 的時刻表&車輛所屬公司列表 從這兩張表可以發現 鵡川站-静内站 間共有四家業者行駛 其中剛剛搭乘的 酒井観光 有2班 むかわ観光有3班 はな交通&樽前交通則各有1班 而 静内站-様似站 則幾乎都由ジェイアール北海道バス(JR北海道巴士)行駛 只有 酒井観光 有插花跑1班這樣 |
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