線路名
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和歌山線
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車両番号
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クモハ105-504
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方向幕
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高田、桜井経由
奈 良 |
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For Takada.Sakurai.Nara
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乗車区間
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五条高田
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搭乘車両 | 2車 | ||
車両形式
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105系
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編成
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2両
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フリーパス
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JR PASS 普通車7日 |
ねだん(¥)
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29110
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運賃(¥)
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1140 五条高田天王寺 |
合計(¥)
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39050
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駅名
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時.分.秒
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着発
通過 |
番線
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注
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五条 | 13.30.45 | 発 | 1 | 和歌山始発//表定1330発//準點 | |||
北宇智 | 13.35.05 | 着 | 表定1335発//準點 |
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13.35.30 | 発 | ||||||
吉野口 | 13.42.13 | 着 | 4 | 交會461T 表定1346発//誤點2分 |
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13.48.10 | 発 | ||||||
掖上 | 13.52.30 | 着 | 2 | 表定1350発//誤點2分 |
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13.52.45 | 発 | ||||||
玉手 | 13.55.05 | 着 | 表定1353発//誤點2分 |
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13.55.20 | 発 | ||||||
御所 | 13.57.44 | 着 | 2 | 表定1356発//誤點2分 |
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13.58.06 | 発 | ||||||
大和新庄 | 14.01.14 | 着 | 表定1400発//誤點1分 |
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14.01.34 | 発 | ||||||
高田 | 14.05.20 | 着 | 1 | 表定1403着//誤點2分 3番線1421T先発 |
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記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 記錄時使用電子錶
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五条站 會選擇在五条站下車 當然是有理由的 至於是什麼理由 容後再說囉 ^^; | |
LUNCH&FOOD YAKKO 抵達五条站時剛好是午餐時間 加上肚子也餓了 本來想說去便利商店買些輕食吃吃就好 可是走到前面十字路口一看 完全沒有便利商店的影子 於是就走進路口旁邊這間餐廳 點了只有午餐時段才吃得到的 とんかつランチ定食¥700 雖然因為肚子餓 一上桌就開始猛吃 忘記要先拍張照片留念 不過這份定食除了有淋上醬汁的好吃豬排+高麗菜絲+份量還不少的白飯 一小碗以紅蘿蔔絞肉蓮藕作成的小菜 以及一碗料很多的味噌湯 記得沒錯的話有牛蒡豆腐蔥花等等 還附上一杯熱抹茶和一杯冰水 只能說這餐真得很超值也很好吃 吃到一半發現忘了拍照也覺得很殘念 不過沒關係 下次一定還有機會再來這裡吃的 為什麼呢? 看下一張照片就知道囉... | |
奈良交通 301 新宮特急 奈良200 か ●9 38 -- 五条站前 今天之所以來到五条站 其實就是為了拍這台開往新宮站的 奈良交通 301 新宮特急 車輛 全日本行駛時間最長的公車路線 本來應該要搭一趟的 可是這次行程沒辦法搭只能用拍的 就已經很殘念了 加上剛剛吃完超好吃的とんかつランチ定食卻忘記拍照 殘念更加倍 因此下定決心這幾年一定要來搭一趟 新宮特急 去新宮站 而在那之前... 當然要再吃一次とんかつランチ定食+補拍照片囉 ^^; | |
448T 之1 於本次車抵達 五条站1番線 時拍攝 | |
2車 クモハ105-504 車內 於本次車在五条站等候發車時拍攝 | |
北宇智站 照片中20070318之前還是折返式車站的北宇智站 原本是個擁有站房+兩個對向式月台的車站 照片右邊依稀還可以看到草叢中的2番線月台(新站月台旁) & 1番線月台(新站月台對面) 改成現在的單邊月台之後 舊月台跟舊站房雖然還在 不過連絡舊月台之間的跨線橋卻拆掉了 不然照片中就能在右邊電柱旁看到跨線橋遺跡了說... 關於北宇智站的歷史 可點選左邊連結觀看日文維基百科的說明 | |
吉野口站 本次車在本站交會開往和歌山站的 461T(左) 由於該次車誤點抵達的關係 即便本次車在它進站後馬上發車 也還是較表定時間晚了2分發車 | |
大和新庄站 雖然日本漢字的 新莊 都是 新庄 不過看到還是很開心 像照片中的大和新庄站 在1896年開站時就是稱為新庄站 但後來因為日本很多地名叫新庄 為了不跟其他地方的新庄站混淆 而在1915年冠上當地的古國名 -- 大和 成為現在的站名 | |
448T 之2 稍早在吉野口站交會列車時 對向列車 461T 晚了2分於表定發車時間的13.48抵達 因而讓本次車也晚了2分於13.48發車 好不容易到前一站大和新庄站時變成只晚1分 沒想到在抵達高田站時 又因為經過轉轍器減速 導致抵達時間比表定時間晚了2分 因此原本有4分鐘的充裕時間 可以從本次車停靠的1番線慢慢走到 1421T 停靠的3番線 在只剩2分鐘就要發車的情形下 只好一下車就開始狂奔 也才得以在發車前30秒順利搭上該次車 = = 還好早上有把行李箱寄放在昨晚住的飯店裡 不然恐怕就得目送 1421T 離去了... |
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