線路名
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石勝線
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車両番号
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キハ40 353
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搭乘車両 | 1車 | ||
方向幕
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ワンマン
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編成
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1両
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乗車区間
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新夕張南千歳
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車両形式
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キハ40系
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フリーパス
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JR PASS 普通車7日 |
ねだん(￥)
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29110
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運賃(￥)
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夕張苫小牧1450 |
合計(￥)
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115000
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駅名
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時.分.秒
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着発
通過 |
番線
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注
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| 新夕張 | 18.35.30 | 発 | ２ | ||||
| 十三里信号場 |
18.38
| 通過 | |||||
| 滝ノ上 | 18.43.10 | 着 | ２ | ||||
| 18.43.45 | 発 | ||||||
| 滝ノ下信号場 |
18.49
| 通過 | |||||
| 川端 | 18.52.35 | 着 | ２ | ||||
| 18.53.20 | 発 | ||||||
| 東追分信号場 |
18.58
| 通過 | |||||
| 追分 | 19.02.39 | 着 | １ | ||||
| 19.04.41 | 発 | ||||||
| 西早来信号場 | 19.12.35 | 着 | 交會スーパー とかち７号 | ||||
| 19.17.20 | 発 | ||||||
| 駒里信号場 |
19.23
| 通過 | |||||
| 南千歳 | 19.28.57 | 着 | ４ | ||||
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」為座位所在位置通過 站房出入口的時刻 若無出入口 則為通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用電子錶 5. 紅 字為起點站或終點站 6. 桃紅字為信号場 | |||||||
 | 2631D 之1 從千歳站開來 由日高本線塗裝車 キハ40 353 行駛的 2631D 抵達新夕張站2番線 在本站停靠10分鐘後 接著再開行 2632D 返回千歳站 |
 | 滝ノ上駅 本站自今天起 被減班為一天只剩兩班普通列車停靠 但因為來不及搭到早上的頭班車 只好在本次車停靠時拍攝站房側月台 結果天色昏暗光源不足就算了 還因為挑錯座位(?)的關係 站名板或是站房都沒辦法拍到 實在是無言... 早知道應該早上先來夕張支線 搭頭班普通列車到南千歳站轉特急列車 或在追分站轉室蘭本線普通列車回到苫小牧站後 下午再去搭日高本線代行バス才對 可惜啊可惜 |
 | 川端駅 這一站也是因為光源不足+挑錯座位的關係 只拍到對向月台與欄杆 站名板以及站房都沒有拍到 唉~ |
 | 追分駅 追分站倒是幸運的拍到了兩邊各有兩個下一站的月台站名板 可是... 稍早天色還很亮時有造訪過本站 只是那時沒有拍而已 好像也不能說是幸運... 囧 |
 | 2632D 之2 於 南千歳站4番線 下車後拍攝 下車後 車上絕大部分乘客直接留在這裡 等候將於19.33抵達 經札幌站開往小樽站的 快速エアポート 只有我前往對面月台的 1番線 等候開往苫小牧站的 2820M ... |
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