線路名
|
|||||
札沼線
|
|||||
車両番号
|
キハ40 402
|
搭乘車両 | 1車 | ||
方向幕
|
ワ
ン マ ン |
浦臼↔石狩当別
|
編成
|
1両
|
|
乗車区間
|
石狩月形浦臼
|
車両形式
|
キハ40系
|
||
フリーパス
|
JR PASS普通車7日 |
ねだん(￥)
|
29110
|
||
運賃(￥)
|
360 |
合計(￥)
|
125720
|
||
駅名
|
時.分.秒
|
着発
通過 |
番線
|
注
|
|||
| 石狩月形 | 7.35.40 | 発 | ２ | 石狩当別始発 | |||
| 豊ヶ丘 | 7.42.03 | 着 | |||||
| 7.42.33 | 発 | ||||||
| 札比内 | 7.46.38 | 着 | |||||
| 7.46.55 | 発 | ||||||
| 晩生内 | 7.52.42 | 着 | |||||
| 7.53.07 | 発 | ||||||
| 札的 | 7.57.05 | 着 | |||||
| 7.57.32 | 発 | ||||||
| 浦臼 | 8.00.30 | 着 | |||||
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻 3. 記錄時使用電子錶 4. 紅 字為起點站或終點站 | |||||||
 | 日の出 @ 月形溫泉ホテル611房 因為要搭開往浦臼站頭班車 5423D 的關係 加上得從飯店走路回石狩月形站 於是一大早就起床 感謝天主 在我早起之後 還給了我如此晴空萬里的早晨 才得以在房間就能看到漂亮的日出 |
 | 月形溫泉ホテル 昨晚抵達時 右手提著之前在ローソン超商買的晚餐 左手則拖著行李箱 根本沒有手可以拍飯店外觀 於是就趁著早上退房後 前往車站之前 拍張飯店外觀留念 在這裡也要感謝天主... 在我排行程時 給我靈感選擇了離石狩月形站不遠的這間飯店 除了以優惠的價格住到了這次旅行的第一間和室 還可以睡到六點多才起床 如果照之前規劃住在札幌站附近的話 必須五點半之前就得起床 而且還不曉得札幌站附近天氣有沒有這麼好說 ^^ |
 | 石狩月形駅之1 在抵達車站的前一個路口停等紅燈時拍攝 會在這裡先拍 是因為想拍車站後方的小山 要是再站近一點的話就看不到了... |
 | 石狩月形駅 之2 5423D 7.35從石狩月形站發車前往浦臼站 因此本來可以更晚一點離開飯店 但就是因為想拍表定7.00從石狩月形站前發車的 北海道中央巴士 21 月形線 才會6.40就步行過來 照片左邊即為 停在站牌等候發車的 札幌200 か 14-03 |
 | 石狩月形駅 之3 -- 駅前街景 月形町雖然面積挺大 不過町役場所在的月形地區卻是個麻雀雖小五臟俱全的小聚落 不但有供旅人住宿的月形溫泉ホテル 購物方便的全家&ローソン兩間便利商店 小學 中學 高中 醫院 等基礎設施也都一應俱全 還有一個居民遊憩休閒好去處的皆樂公園 以及述說當地歷史的月形樺戶博物館 等等 是個相當適合居住的地方 要是樂透能中個幾億的話 還真想來這裡養老說 ^^ |
 | 石狩月形駅 之4 -- 公車站牌 右邊是 北海道中央巴士 21 月形線 往岩見沢BT 的站牌 左邊則是 ニューしのつ*1巴士*2 江別月形線 往 江別站 新篠津村役場 月形高校 等地的站牌 PS 1: ニューしのつ 是 新篠津 的英日混合念法 前面的新以英文發音 後面的篠津則是以日文發音 PS 2: ニューしのつ巴士 是 新篠津村 接手 北海道中央巴士 停駛開往村內的路線後開行的自治體巴士 像是台北縣時期的 汐止社區巴士 只是班次沒那麼多 |
 | 石狩月形駅 之5 -- 駅舎內部 進到站內後 從候車室這邊往售票窗口方向拍攝站房內部的照片 札沼線從本站開始直到終點新十津川站間都是單線區間 且中間沒有任何可供列車交會的車站 所以本站之後的路段以單票閉塞方式(スタフ閉塞式)控制進出列車 由於閉塞用的單票需要有人管理 因此本站也成為石狩当別站以北路段中 唯一的有人站 當然也提供售票服務 不過站內沒有擺設自動售票機 也沒有電腦設備 因此本站跟昨天造訪過的占冠站一樣販售手寫紙票 只可惜當時沒想到要買來紀念 明年5月7日札沼線北段廢線後也買不到了 Q_Q |
 | 石狩月形駅 之6 -- 乘車禮儀漫畫 候車室牆壁上貼著這兩幅可愛的畫作 仔細一看 原來是宣導乘車禮儀的漫畫 左邊是請不要讓行李造成他人的困擾 1. 狐狸太太把購物袋放在座椅上 讓鹿老先生沒位子可坐 2. 松鼠JK*1把裝著體育用品的包包擺在車門 阻擋狗先生下車 右邊則是請站在車門兩邊的乘客 在到站開門時能往兩邊移動一下 好讓乘客順利下車 另外上車乘客也請等到乘客下完後再上車 雖然是宣導乘車禮儀 但是可愛的畫風一下就吸引了我的眼球 日本真不愧是以動漫出名的國家 |
 | 石狩月形駅 之7 -- ホーム駅名標 昨天抵達時 天色已經完全變黑 第一次拍攝的 5432D 離站影片因為後半段光源不夠強 導致對焦對不到而模糊 雖然第二次拍攝的 5433D 離站影片順利拍完 但同時也捨棄了後半段拉遠鏡頭拍攝的想法 因為影片拍攝失敗太過沮喪 忘記要拍晚上亮著微弱燈光的月台以及站名板 就直接出站前往飯店 才會在今天補拍 感謝天主賜給我這麼晴朗的天氣 ^^ |
 | 石狩月形駅 之8 -- ホーム側駅舎 站房旁邊雖然就有鐵軌 但是並沒有設置月台 因此列車只能停靠隔著兩個股道的島式月台 至於最靠近站房的股道 則是停放小型除雪機車用 由於之前提到本站以北路段沒有供列車交會的車站 若要進行除雪的話 勢必只能在往札幌站末班車駛離本站後才能進去 |
 | 石狩月形駅 之9 -- 月台上遙望札沼線本站以北的札沼線路段 照片左邊是札沼線最北端的號誌燈 因為再過去一路到新十津川站 都沒有可交會列車的車站 因此當然也沒有號誌燈可看 |
 | 石狩月形駅 之10 -- 新十津川方面乘車口 照片中往新十津川站方向的乘車處 居然不是插在月台上 而是鐵軌旁邊的地上 猜想是因為本站月台並不寬 擔心乘車口告示牌會占用月台面積 於是就擺在月台對面 乘客只要在月台上相對應的位置等車即可 |
 | 5423D 之1 跟昨晚 5432D 一樣由 キハ40 402 行駛的 5423D 抵達本站時拍攝 照片左邊可以看到最早是拿兩塊箭頭牌 指示乘車方向 後來才改成乘車口 |
 | 札沼線 沿線風景 之1 -- 石狩月形駅~豊ヶ丘駅間 |
 | 豊ヶ丘駅 -- 月台站名板 |
 | 札比內駅 -- ホーム駅名標(左)と駅舎(右) |
 | 札沼線 沿線風景 之2 -- 札比內駅-晚生內駅間 |
 | 晚生內駅 跟剛剛的札比內站一樣 雖然是無人站 但是旁邊也有一間小巧可愛的站房 可惜石狩当別駅以北的列車班次不多 不然很想每一站都下去看看說 ^^; |
 | 札的駅 於本次車抵達時拍攝 本來想說進站時拍攝候車室 停車時再拍攝站名板 但是因為站名板就在候車室旁邊 停車時間又只有短短27秒 根本來不及起身去拍 加上稍後要拍攝札的站~浦臼站間的行車影片 所以就沒有拍月台站名板 專心把影片拍好就好 |
 | 5423D 於本次車抵達終點浦臼站時拍攝 本次車抵達浦臼站後 停留不到十分鐘 就於8.08開行 5424D 返回石狩当別站 |
沒有留言:
張貼留言