沿岸バス |
留萌十字街経由
豊 富 駅 Toyotomi sta. |
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旭川230
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幌延深地層研究センター前
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12
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あ
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12-02
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PS:
| 1. 本線自20190801起路線整合為 豊富幌延線 & 幌延留萌線 詳細資訊請點選連結 觀看沿岸巴士官網之新著情報 2. 20190801路線整合為 豊富幌延線 & 幌延留萌線 之後 將加註編號如下 來源 -- 沿岸巴士推特 11 豊富羽幌線 12 幌延留萌線(豊富連絡) 13 幌延留萌線 14 初山別留萌線 15 羽幌留萌線 32 豊富幌延線(留萌連絡) |
站牌名稱 | 時間 | 上 | 下 | 總 | 備註 | 乘客性別 | |
男 | 女 | ||||||
留萌市立病院 | 1340 | 表定發車時間 | |||||
本社ターミナル | 1519 | 表定1516發車 | |||||
遠別 | 1620 | 1 | 1 | 4 | 表定1617發車 | 3 | 1 |
第2啓明 | 1625 | 4 | 表定1622發車 | 3 | 1 | ||
丸松 | 1627 | 4 | 表定1623發車 | 3 | 1 | ||
第1北里 | 1630 | 4 | 3 | 1 | |||
第3北里 | 1632 | 1 | 5 | 3 | 2 | ||
乙和園 | 1633 | 5 | 天塩更岸線終點//表定1629發車 | 3 | 2 | ||
更岸 | 1636 | 5 | 表定1633發車 | 3 | 2 | ||
千拓 | 1639 | 5 | 表定1636發車 | 3 | 2 | ||
新栄通1丁目 | || | 2 | 3 | 2 | 1 | ||
天塩 | 1645 1647 |
1 | 2 | 2 | 表定1641發車 |
2 | 0 |
天塩役場前 | 1648 | 2 | 表定1642發車 | 2 | 0 | ||
天塩高校前 | 1649 | 2 | 4 | 表定1643發車 | 2 | 2 | |
南川口 | 1651 | 4 | 表定1645發車 | 2 | 2 | ||
南川口2号 | || | 1 | 3 | 1 | 2 | ||
中川口 | 1654 | 3 | 表定1648發車 | 1 | 2 | ||
北川口 | 1658 | 3 | 表定1653發車 | 1 | 2 | ||
振老社会教育会館 | 1704 | 3 | 表定1659發車 | 1 | 2 | ||
天塩大橋 | 1707 | 3 | 表定1702發車 | 1 | 2 | ||
幌延南 | 1710 | 3 | 1 | 2 | |||
元町 | 1712 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||
幌延十字街 | 1714 | 2 | 1 | 1 | |||
幌延駅 | 1715 | 1 | 1 | 表定1712抵達 | 0 | 1 |
第2啓明 -- 国道232号&道道119号路口 留萌豊富線 經過通往 宗谷本線佐久站 的道道119号路口後 就即將抵達第2啓明站牌 又 路口前面左邊有一塊往內凹的地方 那裡是以前 羽幌線 平交道 再左邊一點就是 啓明假乘降場 所在地 不過現在當然是甚麼也沒留下 | |
国道232号 沿線風景 之5 -- 豊泉橋 於本班車行經橫跨サラキタナイ川的豊泉橋時拍攝 那時以為照片中與国道232号平行的小路 是由羽幌線路基改建而來 直到回家後畫了羽幌線廢線前線路 才發現根本就不是 只是條平凡農路跟平凡小橋罷了 ^^; | |
国道232号 沿線風景 之6 -- 21K附近原野景觀 | |
ようこそ天塩町看板 看到這塊看板 就知道本班車即將進入天塩町境內 | |
天塩 之1 -- 天塩川歴史資料館 留萌豊富線 經過位於 国道232号 & 道道484号 路口旁邊的天塩川歴史資料館後 就即將抵達天塩站牌 又 右轉道道484号進去約200公尺左右 就是以前的天塩站所在地 不過看GoogleMap街景圖 鐵軌月台站房什麼都不剩就算了 連紀念碑或是紀念公園之類的都沒有 完全看不出來以前曾經有一座規模還不小的火車站在那 | |
天塩 之2 於本班車停靠天塩站牌上下客時拍攝 由於上下車的三位乘客皆為行動不太方便的長者 因此本班車在這裡停留將近兩分鐘才駛離 又 天塩站牌候車亭看起來蠻氣派的 要不是兩邊都有建築物 感覺還挺像初山別或是遠別那樣 在車站舊址改建的說 | |
天塩高校前 留萌豊富線 在天塩站牌所在的山手裏通路底左轉後 緊接著在天塩高校正門前路口左轉 最後再在第一個路口左轉 就抵達了位於照片中建築物前方的天塩高校前站牌 這棟藍色屋頂的小房子 其實就是天塩高校前站牌的候車亭 之所以會蓋得這麼大間 應該跟天塩高校放學時候車人數較多 且該站也是 天塩更岸線 起點站有關 | |
国道232号 沿線風景 之7 -- 13K~12K間原野景觀 那時以為羽幌線在這一邊 所以想說拍張眺望風景不錯的原野景觀照片留念 誰知道後來才發現廢線跡其實是在另外一邊 真的是失策了 囧 早知道應該在來日本前就把羽幌線線路圖畫好才對 感覺錯失很多東西沒拍 = = | |
国道232号バイパス路口 留萌豊富線 在這裡右轉續接 国道232号 直行 往北川口站牌方向行駛 又 路口左邊是大部分以 羽幌線路基 改建成的 国道232号外環道(バイパス) 由於該條道路兩旁沒有居民 因此 留萌豊富線 還是行駛原本的 国道232号 不過一天只有一班的 快速幌延留萌線 就應該是走外環道 反正該線從 幌延站到天塩站牌中途各站都沒有停靠 | |
国道232号 沿線風景 之8 -- 西9線站牌附近 剛剛以為羽幌線廢線跡在車門那邊 因此本班車行經西9線站牌後 就拍攝對面車窗外面的雪原風景 雖然一整片白雪也看不到廢線跡 但沒想到畫了線路圖後 才知道其實廢線跡是在我這邊窗外才對 Orz 幸好廢線跡不但離 国道232号 有段距離 而且這一帶雪下得很多 就算是拍我這邊車窗的窗外風景 應該也跟照片中的雪原差不了多少 | |
羽幌線 廃線跡 之16 -- 振老堤防站牌旁遠眺舊橋腳 看起來像是跨越溪流的樣子 可是GoogleMap不但沒有溪流的藍色線條 也沒有標註溪流名稱 空照圖雖然看得到這條小溪 可是要放得很大才行 既然不知道這條小溪的名字 當然也就無從得知鐵橋名稱了... | |
国道232号(右)&国道40号(中) 路口 留萌豊富線 經過天塩大橋站牌後 就在這裡左轉 国道40号 並接著開上橫跨天塩川的同名橋樑 又 拍攝當時不知道 也是在畫了羽幌線線路圖 且看了GoogleMap街景圖後 才知道照片中 国道40号 過了照片中的左彎道後 就會抵達跨越羽幌線上方的天塩跨線橋 一來當時不知道這件事 二來又帶著個行李箱 要不然後面還有兩班車的情況下 肯定會在天塩大橋站牌下車去一探究竟的 | |
天塩大橋 之1 -- 遠眺興建中的 天塩大橋B橋 本班車上橋後 遠遠可以看到同樣橫跨 天塩川 的 羽幌線 天塩川鉄橋 可是再仔細一看 兩邊鐵橋並沒有連起來 中間居然是空的 加上旁邊有一台吊車 感覺像是在進行架橋工程 寫這篇紀實時 請教了估狗大神 才知道原來是 国土交通省北海道開発局 的 天塩大橋B橋 興建工程 該座於 羽幌線天塩川橋梁 舊址重建的公路橋樑 預定於今年10月31日完工 詳細資訊請點選上面連結 觀看 日本國土交通省北海道開發局 的推特 | |
天塩大橋 之2 留萌豊富線 經過了 天塩大橋A橋 後 就在前面路口右轉 道道121号 往幌延市區方向行駛 | |
道道121号 沿線風景 -- 新興站牌~幌延南站牌間遠眺興建中的 天塩大橋B橋 不得不說 是因為寫紀實時看了上面推特的資訊 才知道是新的公路橋樑 拍攝時看到綠色鐵橋 真的會以為是保留完整的羽幌線廢線跡說 ^^; | |
道道121号&道道645号路口 留萌豊富線 在這裡左轉 道道645号 往幌延站方向行駛 又 稍早行經的是 道道121号 & 道道645号 重疊路段 直到這個路口才分道揚鑣 道道121号 右轉繼續往稚內市方向延伸 道道645号 則是左轉往終點幌延站方向延伸 | |
留萌豊富線 旭川230 あ 12-02 於幌延站站牌下車後拍攝 本班車繼續開往豊富站 雖然有想過搭到終點 再搭宗谷本線列車回來 不過一來天色已經要黑了 擔心等一下拍不太到窗外景色 二來則是從石狩月形長途跋涉一整天也累了 想早點去預定好的民宿休息 所以就沒有搭完整趟 而是在幌延站就下車 | |
幌延駅 之1 -- 站前的沿岸巴士站牌 照片中是位於幌延站前的同名站牌 司機大哥抵達時 會先開到前面的貨櫃堆放場旁迴轉 接著才停靠站牌上下客 | |
幌延駅 之2 下車後 很開心的想說先進去蓋紀念章 沒想到進去一看 才知道站員早在15:00就已經下班了 雖然早上7:10就會來上班 但無奈隔天要搭6:21的 普通4324D 去名寄 所以這次是無緣蓋到紀念章了 不過還好之前來造訪時有蓋到 也就沒有那麼遺憾了 ^^; | |
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