線路名
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中央本線
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列車愛称
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かいじ121号
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列車番号
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5021M
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車両番号
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E353-13
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終 點
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甲 府
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乗車区間
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東京新宿
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車両形式
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E353系
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搭乘車廂 | 10車 |
座位號碼
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3A
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フリーパス
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JR PASS 普通車7日 |
ねだん(¥)
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29110
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運賃(¥)
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950 乗車券200 指定席750 |
合計(¥)
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83760
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駅名
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時.分.秒
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着発
通過 |
番線
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注
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東京 | 21.45.50 | 発 | 1 | ||||
神田 |
21.47
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通過 | |||||
御茶ノ水 |
21.48
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通過 | |||||
水道橋 |
21.49
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
飯田橋 |
21.50
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
市ヶ谷 |
21.51
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
四ツ谷 | 21.53.10 | 着 | 2 | ||||
21.53.45 | 発 | ||||||
信濃町 |
21.55
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
千駄ヶ谷 |
21.55
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
代々木 |
21.56
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通過 | 中央総武緩行線 | ||||
新宿 | 21.58.24 | 着 | 9 | ||||
記錄方式
1. 「着」指列車完全停止的時刻
2. 「発」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」為座位所在位置通過
站房出入口的時刻 若無出入口 則為通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用電子錶
5. 紅 字為起點站或終點站
6. 黃 字為停車站 |
東京站 1番線 列車資訊顯示幕 拍完21.30從2番線發車的 青梅ライナー 之後 接下來就前往旁邊 1番線的10車車門處等候本次車 | |
かいじ121号 之1 -- 東京站 於本次車回送抵達東京站1番線後拍攝 照片中亮著尾燈的其實是本次車的先頭車 -- 12車 クハE352-13 因為剛剛才回送抵達東京站的關係 運轉士大哥還來不及來到這裡切換成頭燈 雖然座位所在的10車 就在前面不遠處 但擔心拍了亮頭燈的先頭車 恐怕會來不及上車 於是拍了這張照片後 就趕緊拉著行李箱上車再說 又 月台旁邊的候車乘客 都是在等下一班的中央線快速列車... | |
かいじ121号 之2 -- 10車列車資訊顯示幕 在 新宿站9番線 下車後 先拍攝車門旁邊的列車資訊顯示幕 | |
かいじ121号 之3 -- 新宿站 接著再到月台寬度比較寬的地方 拍攝這張列車&月台的合照 由於新宿站現在正在進行 新宿站東西自由通路工程 的關係 不只月台上圍起圍籬 部分月台通往北通路的動線也有所改變 因此要在新宿站轉車的乘客 在東西自由通路於明年完工之前 請確認清楚要去的月台在哪 不然一不小心就會找不到往月台的通道 |
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